补充说明：车型:速腾1.4T 手动技术型款式:2010款年限:2010新车公里数:5050问题描述:想请教一下速腾1.4T涡轮增压器件的冷却和润滑系统的具体情况，在启动时由冷却液和润滑油分别有单独的管道进入，对涡轮进行冷却和进气中冷，润滑是否是直接进入涡轮的轴承位置（这款车好像不是用的气体轴承）冷却液是在轴承外围还有个水套么？熄火后润滑油停止工作，冷却液延时工作多长时间。这款车不像捷达停车后风扇还在转。停车后即风扇停转。这样子是否对散热有利。谢谢
问题
速腾1.4t的增压件是怎么润滑和散热的?
速腾1.4t的增压件是怎么润滑和散热的? 
- 提问者： 优优会员
- 提问时间：2011-05-04
- 解决时间：2011-04-21 23:48
回答
最佳答案
速腾1.4t涡润滑油和冷却液是有油道和水道的,涡轮增压器冷却液延时工作多长时间是由水温传感器和发动机控制单元来控制的。捷达停车后风扇还在转的设计理念现已在德方淘汰了,发动机熄火后,水泵已停止了工作,冷却液已不循环了,此时电子风扇转动只将水箱散热器中的一部分水吹凉了,是对发动机整体散热的效果不大。希望上述回答对您有所帮助,谢谢!
- 2011-04-21
- 回答者：热心优友
好
不好精品车源推荐
更多>>热门问题
二手车资讯